Sportauto: Тест всесезонных шин размера 235/35 R19 (2022)
В связи с этим эксперты Sportauto решили провести тест всесезонных шин — при этом основное внимание было уделено эффективности эксплуатации на мокром и сухом поверхностях, так как именно в таких условиях "вылезают" наиболее распространенные проблемы всесезонок.
В тестах приняли участие 6 шин:
- Michelin CrossClimate 2;
- Vredestein Quatrac Pro;
- Continental AllSeasonContact;
- Bridgestone Weather Control A005 Evo;
- Goodyear Vector 4Seasons gen-3;
- Toyo Celsius AS2.
Помимо перечисленных еще две модели были включены в тесты исключительно для сравнения характеристик. Это Bridgestone Potenza Sport и Bridgestone Blizzak LM005.
Отметим, что все рассмотренные шины относятся к спортивным. В тестах использовался соответствующий автомобиль — Hyundai i30 N. У него очень высокие требования к сцеплению из-за высокого крутящего момента.
Результаты тестирования
В первой дисциплине представленные шины сравнивали по эффективности разгона на заснеженной поверхности. Эксперты отметили, что раньше из-за высокого крутящего момента передвигаться на летних шинах в зимних условиях необходимо было исключительно на маленьких скоростях. Однако очередной тест показал, что технологии активно развиваются, и сегодня покрышки Michelin CrossClimate 2 показали такие же результаты, что и шины, предназначенные для зимних условий. Это очень хороший результат:
Michelin показал хорошие результаты и по другим дисциплинам, отставая от типичных зимних покрышек на минимальные показатели:
- торможение на снегу — у Michelin 26,3 с отставанием от первого места на 0,2;
- боковая устойчивость на снегу — у Michelin 3,41 с отставанием от первого места на 0,8;
- управляемость на снегу — у Michelin 47,7 с отставанием от первого места на 0,2.
То есть результаты показывают, что всесезонная шина Michelin справляется с зимними условиями почти на том же уровне, что и типично зимние покрышки.
Следующая дисциплина — эффективность эксплуатации на мокром покрытии. Что касается торможения, то Toyo Celsius AS2 стали худшими, заняв последнее место — у них самый длинный тормозной путь на мокром асфальте. А вот первое место получила Vredestein Quatrac Pro с самым коротким тормозным путем.
Toyo Celsius AS2 показала худшие результаты по боковой устойчивости и управляемости на мокрой поверхности, однако заняла первое место по устойчивости к продольному аквапланированию.
Следующая дисциплина — эффективность эксплуатации на сухой поверхности. В этом случае лучшие результаты продемонстрировала Michelin CrossClimate 2 — так, ее тормозной путь на сухом асфальте оказалась всего лишь на 1,5 метра длиннее, чем у типично летней покрышки Bridgestone Weather Control A005 Evo.
А если рассмотреть категорию управляемости на сухом покрытии, то у Michelin 122,9 баллов, при этом она отстала от типично летней Bridgestone всего лишь на 4,4 балла.
Среди других дисциплин эксперты Sportauto оценили уровень шума и сопротивления качению (от чего зависит экономия топлива). Самыми тихими в использовании оказались ранее упомянутые Vredestein Quatrac Pro, а самыми шумными — летние покрышки Bridgestone Weather Control A005 Evo. Вторая занята последнее место и в рамках проверки на сопротивление качению — то есть расход топлива с этой покрышкой у вас будет довольно большой. А вот первое место заняла Continental AllSeasonContact, за ней следует Michelin.
Вердикт
Эксперты суммировали все результаты и пришли к следующим выводам.
Почетное первое место получает Michelin CrossClimate 2. У нее очень хорошие показатели на заснеженной поверхности, короткий тормозной путь на сухом асфальте и низкое сопротивление качению. Также эти шины издают мало шума.
Второе место принадлежит Vredestein Quatrac Pro. Эти покрышки смогли выйти на передовые позиции благодаря низкому уровню шума и отличным показателям на мокрой поверхности.
Третье место получила Continental AllSeasonContact с хорошими показателями аквапланирования и эксплуатации на снегу. Также шины имеют хорошую управляемость на снегу.
Четвертое место получает Bridgestone Weather Control A005 Evo. У нее оптимальная управляемость при любых условиях, но шины отличаются низким уровнем аквапланирования и они слишком шумные.
Пятое место получает Goodyear Vector 4Seasons gen-3 — также показали хорошую управляемость на любой поверхности. Однако у этих шин слишком длинный тормозной путь на сухом покрытии и высокий уровень сопротивления качению.
Шестое место принадлежит Toyo Celsius AS2 — имеют хорошую устойчивость на снегу и оптимальное аквапланирование. Однако эти покрышки сложно использовать на снегу.
Остальные две шины Bridgestone Potenza Sport и Bridgestone Blizzak LM005 выступили примерно одинаково. Первые показали хорошие результаты на мокром и сухом покрытии, вторые — на снегу.
В нашем интернет-магазине Auto-shina.by вы можете купить всесезонные шины не только высокого качества, но и по самым выгодным ценам. Доставка БЕСПЛАТНО. Скидки на шиномонтаж в Минске.
