13 Сентября 2019
Покрышки, в которых в процессе эксплуатации стирается узор протектора, представляют собой серьезную опасность для водителя автомобиля. Они могут стать причиной дорожно-транспортной аварии при передвижении машины на трассе. О риске, связанном с изношенными шинами, напоминает немецкий автожурнал Auto Bild, который подтвердил свои слова проведенными испытаниями автомобильной резины.
В исследовании принимали участие покрышки трех моделей: Michelin Primacy 4, Continental Premium Contact 6 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Для опытов брались новые шины, а также автомобильная резина, глубина протекторов которых составляла 5, 3 и 1,6 мм.
Результаты тестирования автомобильных покрышек
В результате проведенного испытания было доказано, что резина с минимальными размерами канавок протектора на слишком высокой скорости машины практически не реагирует на действия водителя. Даже при экстренном торможении она останавливается только через 150 метров. В ходе исследования была сооружена стена из картонных коробок, в которую автомобиль врезался на скорости более 100 км/час. В реальной ситуации последствия такой езды могли бы стать фатальными.
Транспортное средство с новыми шинами затормаживает уже через 60 метров. Если машину нужно остановить на скорости 80 км/час, то длина тормозного пути увеличивается примерно на 10 метров. При движении машины со скоростью 120 км/час дистанция возрастает почти в три раза.
Особенности торможения автомобиля на мокром асфальтном покрытии
Особенную опасность для водителей при движении автомобиля составляет аквапланирование. При контакте покрышек с водой на высокой скорости риск возникновения ДТП значительно увеличивается. Снизить риск аварии не смогут даже электронные системы ESP и ABS. На изношенных шинах контроль над машиной теряется уже на скорости немного больше 60 км/час.
Повышенную устойчивость к продольному аквапланированию демонстрирует резина компании Мichelin, которые характеризуются:
- стабильностью сцепления с дорожным покрытием даже в изношенном состоянии;
- эффективностью торможения;
- высоким уровнем сопротивляемости водному потоку.
При испытании новых шин лучшие результаты показала резина Goodyear. Она теряла нужный уровень сцепления с дорожным покрытием на скорости 80,7 км/час. Новые покрышки Мichelin перестают реагировать на действия водителя уже на скорости 76,4 км/час.
Результаты тестирования автомобильных покрышек
В результате проведенного испытания было доказано, что резина с минимальными размерами канавок протектора на слишком высокой скорости машины практически не реагирует на действия водителя. Даже при экстренном торможении она останавливается только через 150 метров. В ходе исследования была сооружена стена из картонных коробок, в которую автомобиль врезался на скорости более 100 км/час. В реальной ситуации последствия такой езды могли бы стать фатальными.
Транспортное средство с новыми шинами затормаживает уже через 60 метров. Если машину нужно остановить на скорости 80 км/час, то длина тормозного пути увеличивается примерно на 10 метров. При движении машины со скоростью 120 км/час дистанция возрастает почти в три раза.
Особенности торможения автомобиля на мокром асфальтном покрытии
Особенную опасность для водителей при движении автомобиля составляет аквапланирование. При контакте покрышек с водой на высокой скорости риск возникновения ДТП значительно увеличивается. Снизить риск аварии не смогут даже электронные системы ESP и ABS. На изношенных шинах контроль над машиной теряется уже на скорости немного больше 60 км/час.
Повышенную устойчивость к продольному аквапланированию демонстрирует резина компании Мichelin, которые характеризуются:
- стабильностью сцепления с дорожным покрытием даже в изношенном состоянии;
- эффективностью торможения;
- высоким уровнем сопротивляемости водному потоку.
При испытании новых шин лучшие результаты показала резина Goodyear. Она теряла нужный уровень сцепления с дорожным покрытием на скорости 80,7 км/час. Новые покрышки Мichelin перестают реагировать на действия водителя уже на скорости 76,4 км/час.